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旅遊中心／綜合報導

台北市文獻委員會進駐西本願寺廣場，15日上午正式舉行新址開幕典禮，並特別策劃「台北回想曲」常設展及「西本願寺廣場的前世與今生」特展，以豐富的史料與照片，完整呈現台北人還很陌生的「西本願寺廣場」這塊重要的城市拼圖。

▲▼西本願寺廣今昔照對照（上圖／台大圖書館提供；下圖／台北市文化局提供）

文獻會自民國41年成立迄今已逾一甲子，見證並紀錄台北市蓬勃發展之歷程，但本身卻已搬過7次家。目前西本願寺廣場內有四處古蹟及歷史建築均已修復再利用，風華再現蛻變重生。古樸的鐘樓、吸睛的紅磚屋、木造日式建築及本堂歷史建築錯落在綠意盎然公園裡。

▲西本願寺的前世與今生特展展場一隅（圖／台北市文化局提供）

常設展設於本堂內的主廊道上，許多是首次亮相，利用影像、音樂、文字透過台北地景、台北時光、台北摩登初體驗等三大主題展示。「台北地景」是以3公尺長的1935年「大台北鳥瞰圖」作為主圖像，搭配台北重要地標的老照片及明信片，藉由今昔照片的對照時代變化。「台北時光」單元展示著文獻會典藏之前輩攝影家鄧南光、張才、李釣綸及李火增的作品，透過影像看見1930至1950年代的台北街景及風土民情。「台北摩登初體驗」則是利用1920至1940年代的典藏文物進行主題展示，以放映機、留聲機、裁縫機帶出各主題的故事。參訪者可從當時台北人的穿著打扮、吃喝玩樂等面向，感受到昔時台北受到西風及和風影響下，開始了摩登生活的初體驗。

「西本願寺廣場的前世與今生」特展於西本願寺廣場樹心會館展出，展期至5/4。開放時間10：00〜17，週二至週日（週一休館）。

▲16日在兩廳院藝文廣場前，「圓仔隊」和台灣黑熊組成的「黑糖隊」，正如火如荼的展開一場激烈的棒球賽！(圖／台北市觀光傳播局提供)

旅遊中心／綜合報導

「1600貓熊世界之旅」展覽轉移陣地，並加入「新血」－200隻台灣黑熊在兩廳院藝文廣場前展出，趁著上個星期天16日好天氣，在萬名民眾的注視下，由雙熊組成的「圓仔隊」和「黑糖隊」正上演一場激烈的棒球賽！

電影《KANO》效應在台灣持續發燒，現在連貓熊也搭上這股風潮。「目前為7局上半，由圓仔隊進攻，兩『熊』出局，一、二壘有『熊』，投手目前投出一好三壞……。」才剛從新竹縣趕回台北，顧不上休息就立刻趕來的台北市長郝龍斌，充當一日播報員，認真的為這場雙「熊」對決進行現場轉播，現場的民眾也認真聽著賽事播報，讓這場「圓仔vs.黑糖棒球友誼賽」，成為全場最受注目的焦點。

▲圓仔：「送你個再見全壘打！」黑熊：「快三振它！」北極熊：「怎樣都行，別打到我就好...」(設計對白，圖／台北市觀光傳播局提供)

到16日為止，「1600貓熊世界之旅」在兩廳院展出已吸引超過23.5萬人觀賞人次，仍舊相當受歡迎，展期從即日起至30日，每天早上9點至晚上9點展出，民眾可多利用大眾交通工具前往，欣賞「雙熊」的萌樣。

圖、文／紫色微笑

這是黑門拉麵或是黑門屋拉麵，地點呢，就在有大阪人的廚房之稱的黑門市場前面，在台灣傳統市場裡的麵店，能夠生存下來的都是經過無數婆婆媽媽嘴的考驗，這家也是一樣，也是很多網友的推薦，口味也是滿不錯的哦！

就像到了東京一定要去逛的築地市場一樣，黑門市場也是供應大阪人每天生活所需的地方，也是很適合觀光客來逛逛的哦，這家黑門拉麵就在市場前，很好找吧！

到了這裡才知道這家真的很小，小到只有一排座位，大約不到十個人坐就可以宣告客滿了。

門口有招牌，一碗約七百日元左右，雖然店裡很小，但還是要先買票的哦！

座位就一台冷氣機的寬度，再過去就是人行道啦！

冰水、泡菜等就在這個層架上，任君取用。

座位前方也提供了許多醃製泡菜，讓顧客可以加到拉麵裡。

還有一些名人的簽名呢，看來不只是台灣人喜歡，連日本人也愛。

店裡煮麵的場地，就在座位前方而已！可以清楚的看到這場煮麵秀。

點的這碗味噌麵湯頭濃郁（日本拉麵湯頭大部份都很濃）。

▲高師大牆外紅花風鈴木花海正盛。(圖/取自高雄不思議粉絲專頁， Matt．小蟲 贊助)

旅遊中心／綜合報導

櫻花、杜鵑、百合、海竽......等美麗花朵紛紛盛開，四處百花齊放的榮景，恰正說著春天已經來臨。想賞繁花不用特地到觀光風景區，即使身在都市叢林內，只要留心注意，就能發現藏身在鋼筋水泥間越加繁盛的春意。

緊鄰高雄師範大學校門兩側，一團團如同繡球般、粉桃相間的「紅花風鈴木」，花團錦簇的美麗模樣，讓人不禁想忙裡偷閒，且暫緩緊湊的步調，在樹下享受微風輕拂、落英紛飛的花之饗宴。

◄高雄師範大學和平校區，現在紅花風鈴木正是盛開時節。

(圖／取自高雄師範大學圖書館粉絲專頁)

高雄師範大學
地址：高雄市苓雅區和平一路116號

▲有趣的畫面就是這個「拋飛餅」，每次老闆烤好餅都會喊著要出爐，然後前檯就會讓出位置馬上給老闆，他就直接夾著餅甩飛到桌上XDDDD。

文、圖／橘子狗愛吃糖

台中除了氣派的餐廳多，每家都要佔地大又挑高空間，咖啡館也是巷弄間到處都是，但畢竟我是來自台南的小孩(都幾歲了)自然對一般小吃的興趣又更高一些。

台中從日據時代留下來的傳統市場也不少，許多歷經歲月的小吃攤都在裡面，第二市場自然是不用說，它離火車站最近，而以往日治時期火車站又是交通中心，而在第二市場的外觀依然可見當年的老建築，沒有太大的變動。

也因此它是最多觀光客到訪的老市場，嵐肉燥、老賴豆漿紅茶跟牛肉餡餅是我最愛吃的，而第五市場在靠近教育大學一帶，那邊的小吃也很多，譬如太空紅茶冰等等．．．

畢竟這兩個地方是離我比較近的，所以我也比較熟悉得多，不過這天因為接到這家[黑龍江千層蔥花大餅]的邀約，我才知道原來第三市場的位置在哪裡，即便以前每次要到忠孝夜市都會經過，卻完全不知道這個傳統市場的名字。

因為小時候常常要跟媽媽去市場買菜，她選菜我幫忙拉菜籃車，只是後來比較少陪著家人上市場了，所以對於傳統市場的模樣與味道我是熟悉又懷念的，那不絕於耳又此起彼落的吆喝聲、婆婆媽媽問價跟殺價的模樣，還有五味雜陳的空氣等等．．．

這天來到第三市場，我刻意的走進市場穿梭而過，感受一下這屬於台灣味的熱情與熱鬧。

來到這攤[黑龍江千層蔥花大餅]，這蔥花大餅正常都是年紀比較大的或外省伯伯喜歡吃，但以前我偶爾也會買來當下午嘴饞的點心，一大片不貴又可以大家分著吃。

不過這家黑龍江蔥花大餅的位置離市場主要的攤位比較遠一些，在信義南街312號，可是營業時間蠻長的，從早上九點就一直賣到下午五點。

因為我來的時間也接近下午一點，本來想說已經錯過早上的買菜尖峰跟中午用餐時間，所以攤位前的人應該是不多，但想不到這客人是不間斷的會一直過來，原本我以為是生意沒有這麼好，所以才需要邀稿宣傳，但其實他生意事實上很不賴。

只是希望可以讓多人知道這個好味，不能只讓南區的鄉親父老們獨享而已XDD，不過老闆倒也不是都一直待在這個店面位置賣，白板上是他的每週行程，其實在第三市場的位置這邊一週只有三天，其他時間會分別在向上市場跟鹿港。

就聽到不少阿姨買完還問說：「怎麼現在在這邊只賣三天啊？想吃都不一定有～」，雖然我在一旁待命等著要拍照，但其實常常客人一外帶就是七、八份不在話下，老闆忙碌一直烤餅不說，我經常跟他多聊兩句一個閃神餅就賣光了T_T。

櫃檯的後方就是開放式的廚房，揉麵糰、裹料、烤餅的製程完全看得一覽無遺，而且一定都要設定計時器，畢竟少了一秒或多了一秒都會影響到成品的口感。

旅遊中心／台北報導

韓劇《來自星星的你》在亞洲爆紅，掀起全台一陣追星熱。中華航空跟上這波熱潮，已經於韓方接洽，預計下個月導入機上娛樂系統，創下首波導入韓劇的首例，未來旅客搭機將可在機上享受觀賞《星星》，與外星人一起翱翔天際。

▲來自星星的你，在全台話題不斷。(圖／資料照)
韓劇《來自星星的你》話題不斷延燒，華航也證實，機上娛樂系統片源全球採購，因此旅客常可以在機上觀賞台灣未上映之影片，華航也趁此與韓方洽談，預計下個月旅客就能在飛機上觀賞《來自星星的你》，這也是華航首度引用韓劇。

據了解，若拿到播映權，可能會以不同季方式播映，每季播至10集，以長程線歐美為例，旅客來回程若各看五集，剛好可以看完10集，兼顧旅客感受與需求。

▲濟州島擁有天然壯闊的自然景觀，也是南韓的渡假勝地之一。(圖／取自韓國觀光公社粉絲專頁)

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每年三月開始，行駛於濟州島內19個觀光景點的濟州觀光巴士，今年也如期展開，從即日起至11月底，每天八班，主要行經國立濟州博物館、澤木自然休養林、濟州國際機場等地。

濟州島觀光巴士行駛路線起站從濟州市外巴士客運站開始，分左往機場、右往市廳兩個方向，只要向司機購買一日券即可在當天無限次上下車，如果僅是坐在觀光巴士上遊覽沿途景色，單程行使所需時間約兩個小時左右，在濟州當地的各旅遊諮詢中心皆提供中文觀光巴士介紹手冊，或上濟州市廳官網查詢。

濟州島觀光巴士
行駛時間：3月起至11月底，每天早上8點至下午5點
起迄站：濟州市外巴士客運站
票價：成人5000韓圓(約新台幣142元)；中小學生3000韓圓(約新台幣85元)

實習記者蔡旻庭／綜合報導

「當心行人」、「禁止右轉」等交通標誌遍布大街小巷；「禁止吸菸」、「禁止飲食」等警告標誌，在公共場所裡也屢見不鮮，但「當心氣功」、「鴨霸出沒」等看似無理頭，實則具有意義又飽含創意的KUSO標誌，只有在高雄市立美術館所在地—內惟埤文化園區才找得到！

▲內惟埤文化園區環境悠閒，常有民眾到此練氣功，而設立了「當心氣功」標誌。（圖／高雄市立美術館提供）

更多高美館有趣的創意標誌圖片<<<<<<<<<請點我

內惟埤文化園區以高雄市立美術館為經營主體，因其結合了藝術、文化、創意、生態、教育等性質，成為南部人休閒的好去處。佔地41公頃的面積，最獨特的地方莫過於專為園區「量身打造」的創意標誌。

高美館是在2008年推出創意標誌，當時逢高美館館慶，前館長李俊賢希望能推展幽默風趣的KUSO標誌，一方面豐富園區環境，一方面更容易引起民眾注意、警惕，於是由一群藝術家及館內同仁一同發想，設計出第一批的創意標誌，大受民眾喜愛。

高美館教育推廣組洪金禪表示，這些創意標誌都是創作者觀察園區普遍的使用行為後，專門為民眾設計的貼心提醒，舉凡兒童美術館外的「禁止野放」標誌，乃因時常有小孩走失，因此設立此標誌，提醒父母留意小孩，以免走散。

▲「禁止野放」標誌，提醒家長留意小孩，以防走散。（圖／高雄市立美術館提供）

2012年，高美館擴大對外舉辦「KUSO創意標誌設計」比賽，吸引234人參賽，每人提交2件作品，並從最後273件合格作品中，選出1名首獎及4名優選者共5件作品，為園區設立新標誌。首獎「當心仰笑」由崑山科技大學學生謝沂軒獲得，其靈感來自逛園區時，因感受園區生態豐富且綠蔭遍佈，若仰天大笑，可能一不小心鳥屎就落入口中，細膩的思維及新奇的巧思，為遊園的民眾增添不少樂趣。

▲KUSO創意標誌設計首獎「當心仰笑」，提醒民眾當心頭上鳥屎，創意十足。（圖／高雄市立美術館提供）

內惟埤文化園區依山鄰水，共畫分成六大區域，包括美術館區、雕塑公園、生態公園、入口廣場、兒童美術館、立體停車場，園區滿溢藝術文化氣息之外，豐足的自然生態也總使人身心獲得解放。漫步在園區欣賞湖光山色時，也別忘了尋找這些富含新意、令人會心一笑的創意標誌，娛樂之餘，同時也能警惕自己一同維護園區。

高雄市立美術館

地理位置：高雄市鼓山區美術館路80號
開放時間：每周二至周日9:30-17:30（每週一、除夕休館）
聯絡電話：（07）5550331
費用：戶外園區免費

▲烏來立體停車場簡潔的流線設計，兼具美觀與實用性，因此受到國際建築界肯定。(圖／取自Architizer A+ Awards投票網站，以下皆同)

旅遊中心／綜合報導

台灣建築再度揚名國際！繼去年的高雄中鋼大樓之後，新北市烏來立體停車場再度入圍美國知名建築網站Architizer今年度(2014)的「A+建築獎」(Architizer A+ Awards)，並躋身全球前五名，與美國、奧地利、澳洲、馬其頓等國爭奪「停車場」項目冠軍！

「A+建築獎」在2013年創辦後，因評審陣容由兩百多位專業建築師組成，且建築獎類別細分為52項(今年增至逾60項)，因此頗受建築界關注，高雄中鋼大樓更曾在當時「高層辦公室」項目中，獲得網路票選、評審獎雙冠。

▲夜晚的烏來立體停車場，在內部燈光襯托下頗浪漫。

今年代表台灣角逐「A+建築獎」停車場類別的烏來立體停車場，是在2011年時，為了容納假日湧入烏來的車輛而重建。建築外觀線條流暢簡潔，並取自烏來四週環山的地理特色，將外觀的鋁製線型格柵採「ㄑ」字型，同時也代表當地泰雅族編織中，常見的菱形圖騰和直線線條；格柵的設計也有防曬、通風的效果，不只美觀還兼具實用。

事實上，烏來立體停車場已不是第一次受到國際肯定，在此之前也曾入圍2013世界建築節的交通設施講提名，今年又再度攻下「A+建築獎」停車場項目最終5強。網路票選將在3月21日截止，想讓台灣建築在國際間脫穎而出，趕快動動手指，到投票網站內投下自己寶貴的一票吧！

▲馬來西亞航空的班機失蹤事件，讓全球飛安問題再次浮上檯面。（圖／馬來西亞航空提供）

原文／吳學銘　旅遊中心／整理報導

隨著馬來西亞航空MH370失蹤事件，航空公司的飛行安全也再次受到旅遊業界以及民眾的重視。針對航空飛安問題，《TTN旅報》總編輯吳學銘於17日出版的最新一期刊物上發表「全球航空環節那裡出錯了？」一文，並授權《Ettoday新聞雲》轉載使用。

全球航空環節那裡出錯了？

馬來西亞航空MH370失蹤已超過一週，至本刊截稿前還下落不明，這件離奇的航空事件，免不了會對航空和旅遊業造成影響，尤其是對東南亞國家。沒有航空安全，真的就沒有旅遊事業可言。

馬航事件原因雖然還有待調查，但我們也要捫心自問，從金融海嘯後，亞洲航空業發展太過迅猛，尤其是亞洲的低成本航空發展飛快，超過世界上其它地區，2013年Skytrax評選出的10家全球最佳LCC(低成本航空)，全數落在亞洲地區，而傳統的全服務型航空公司面對LCC的挑戰，也不得不調整經營策略，如增加飛機飛行時數，增加紅眼航班，或是在客艙服務上更加奢華舒適，一方面是要降低經營成本，另方面則要迎合客人感官享受需要。

但總是把討好客人列為第一順位的經營思維，真的是對的嗎？飛航安全呢？很可能在客人優先，賺錢第一的思維下，逐漸被往後擺了，甚至還可能被打折簡化了。

就連大家公認是航空界最有公信力的Skytrax評鑑，在2013年公布的7家5星級航空公司，不到1年中就有其中2家相繼出事，就是排第2名的韓亞航空和排第5名的馬航。

我們無意指責Skytrax的評鑑，因為它們的評鑑依據，有一大半也是來自乘客的意見，而乘客對航空公司的喜好，往往只是短暫服務印象的感官知覺，這是很表面的評價，但對背後的飛安，旅客卻無法了解，然而這才是最關鍵的地方。

3月初，澳洲航空才被國際飛航機構評為「全球最安全的航空公司」，但諷刺的是，澳航因為無法負擔虧損，才剛在2月底宣布要裁員5,000人。一家處處重視飛安的航空公司，無法用安全招牌來贏得旅客支持，乘客選搭的反而是票價處處比澳航更低的其它航空公司，這真的是很可怕的偏差心態，旅客到底在想什麼？

全球的航空環節，到底是那裡出錯了？