行萬里路 勝讀萬卷書

文、圖／小盛

泰國北碧府的死亡鐵路是舉世聞名的一段悲壯歷史歲月，想要體驗及感受的話也可以泰國鐵路局所推出的死亡鐵路一日行，讓遊客可以輕鬆的感受當年那段建造鐵路的辛酸過程。

死亡鐵路一直以來是我非常想造訪之地，然而要搭乘火車前往北碧府就必須從曼谷的通武里(Thon Buri)火車站，不過當時意外的發現在周末時曼谷火車站會加開一趟觀光列車，路線主要是從曼谷火車站、佛統、北碧在到終點站南多之後再原路折返，而且價格也不貴，如果想要輕鬆地來趟死亡鐵路一日遊的話是個不錯的選擇，而要去北碧的我則是選擇搭上這台列車，只是回程直接在北碧下車抵達目的地。

觀光列車的票價只要120B，這價格真是破天荒的便宜，因為死亡鐵路是很熱門的景點，所以光是從北碧到南多這段路程不管搭的時間多長單程就要價100B，而觀光列車從曼谷到南多再折回只要120，真是超便宜的票價，只是從曼谷出發的火車06:30出發，因此要搭成的話要非常早起，而且開往這段的列車是3等列車，列車上並沒有冷氣只有電風扇，再加上人多，所以天氣熱時會比較悶熱些，想要搭乘的人要有心理準備。

列車緩慢的從曼谷車站駛離，邁向傳說中的北碧死亡鐵路，結果不僅在夜功府的鐵道市場，在曼谷附近也有人民的生活非常貼近鐵道，只是鐵道市場結合的更緊密，這種生活在台灣簡直很難以想像，不過我想其中之一的原因應該是泰國火車的班次不密集之故吧。

觀光列車的第一個停靠站是佛統府，當抵達佛統府時，列車會停下讓遊客瀏覽，時間大約是30分鐘左右，不過當時宣布時全是用泰文，我們聽不太懂，是後來問站務人員才知道，不過也因為我跟有人不太確定，所以也不敢跑太遠。

佛統府從火車站至佛寺間不過200公尺，但這條車水馬龍的街道，沿途攤販林立，光是逛這條街就花了不少的時間，也從街頭吃到街尾，佛統府著名的除了鄰近車站的寺廟外，之後還查到原來台灣人所風靡的咬錢虎的所在地龍波本廟也在佛統府，而且離火車站不算太遠，如果對咬錢虎有趣去想到龍波本廟造訪的人們，也可以選擇搭乘火車前往。

佛統府最著名佛寺Wat Phra Pathom Chedi Ratchaworawihan，不過因為逛街道逛太久，加上不確定甚麼時候火車發車，所以只拍個外觀就走了，沒有進去內部瀏覽。

每到一個未知的地方，比起逛寺廟我更喜歡逛當地傳統的特色街道，可以描繪出人生百態的街道，感受當地人最純粹的生活以及在地的特色美食，不過雖然只有逛一下子，佛統府的街道其實跟泰國一般街道差不了多少。

佛教盛行的泰國，僧侶化緣的景象也隨處可見，因此我也不免俗地買些給僧侶的食物，讓他們替我祈福，不過祈福對我來說只是次要目的，目的是跟僧侶聊天感受那過程而已，(PS.當年的我怎麼這麼胖呀XD)。

這些從火車車窗拍出的照片或許不甚美麗，但我一直很喜歡這些經歷過風霜以及孩童們純真的笑靨，這些是最旅程之中最寶貴的事物，也是最讓人觸動心弦的故事。

離開佛統之後，沿路均是翠綠的景象，如此平和的景象，很難將其跟死亡鐵路聯想在一起，但後來才知道原來這只不過是暴風雨前的寧靜罷了。

第二站所停靠的則是北碧府的知名景點-桂河大橋，夕陽餘暉照耀下的桂河大橋更為動人，不過之後會還有篇文章介紹桂河大橋，這篇重點只在於火車旅程，篇幅有限在此就不再贅述了。

快抵達死亡鐵路之時，會有專人來解說死亡鐵路的歷史等(我猜的)，不過因為完全是用泰文講述，因此我也完全聽不懂他在說啥XD。

死亡鐵路的則是沿著桂河沿線所建造，因此過了桂河大橋之後，沿途都能見到桂河河景，也可看到在桂河上與其共處的水上人家們的生活。

當火車越發靠近死亡鐵路時，全車都傳來一陣驚呼聲，原來我們的火車離山壁是如此靠近，而泰國的火車就像早期台灣的普通號一樣，頭手是可以伸出窗外，因此不少人為了捕捉這些難能可貴的畫面時紛紛將手伸出窗外，過程險象環生。

死亡鐵路大致的由來，是因為當年在二次世界大戰之時，日軍因為戰略需要，因此修建了一條從泰國北碧通往緬甸仰光的一條鐵路，除了日軍以及泰緬人民外，絕大多數的工程都是來自於各國的戰俘，因為在當時不甚現代化的年代，鐵道工程十分險峻，還要遭受的聯軍空襲破壞以及傳染病肆虐的情況下，數萬名戰俘因而喪生，也因此死亡鐵路知名也就不逕而走。

這段鐵路除了剛剛經過的山壁之外，這座橋就是傳說中死亡鐵路的精華所在，對學工程的我來說現在要建造出這種橋梁是很簡單的一件事，但在70年前的年代，處於戰爭以及要運送大型機械都很艱困的年代，建造這座死亡鐵路可謂是難上加難了，而且沿途不少山壁也是當年的建造者鑽炸爆破所建而成。

這橋梁均是以木造而製成，細看這些支撐鐵道的木材均已有年代，火車在其上行駛讓我有種不安之感，不知道泰國鐵路局之後會不會將其翻修，不過還好這段死亡鐵路一天車班沒有很多，因此應該還算可以繼續撐下去吧。

不少遊客看到死亡鐵路的時候都跟我一樣，興奮地狂拍照，而火車在經過這段路程時也是會將速度放慢，以避免危險發生，畢竟這段路程的驚險程度不在話下。

其中有一段路程則是最為驚險，除了行駛在斑駁的木橋上外，火車還幾乎是要撞在山壁，只要手一伸出就可以碰上山壁的距離下行駛，雖然過程驚心動魄，但是對當年能建照出死亡鐵路的日本人來說，還是對他們的精神感到驚嘆，雖然建造過程充滿的辛酸血淚而且完全的不可取。

死亡鐵路的終點站是在南多站，抵達南多站之後會在此停留約兩個小時，因為附近有個Sai Yok Noi瀑布可以遊憩，在車站可以搭雙條車前往，一人只要10或20B就可以抵達瀑布了(價格有點忘了)。

4月來到這瀑布之時其實水量很少，而且瀑布不是很漂亮，但有不少在地人跟小朋友都在瀑布下游泳，部分觀光客看到之後也興高采烈地加入他們，不過我跟友人就只在岸邊拍照稍微泡一下腳而已，畢竟也不想在這時把自己搞得全身濕。

然而今年初小勇學妹來到北碧探險時剛好有經過這瀑布，因此順道來此探訪，冬天的瀑布因為天氣很冷，因此沒甚麼人下去游泳，但因為雨季剛過，因此瀑布水量不少，而池水水藍色的色澤也造成了眼前優美的景緻，冬天的瀑布景緻比起夏天美多了。

短暫的造訪瀑布之後，回到南多車站，在車站買了一份印度人所做的香蕉煎餅，這香蕉煎餅做法跟一般的香蕉煎餅差不多，只是特色在於除了容器是用椰子殼外，餅皮本身應該是加了香蘭汁做成，但味道比較沒那麼濃烈，而煎餅上還多了椰子肉，因此口感吃起來非常多變，也是第一次嘗試到這麼獨特的香蕉煎餅，如果來到南多車站有看到這攤可以嘗試看看。

在南多車站休息近兩小時後，大約下午兩點半左右火車會再度出發從南多車站沿原路開回曼谷車站，過程之中會讓原本感覺到驚異的美景倒帶再度感受一遍，只是回程時可能許多遊客都累到癱了，因此拍照的人變得較少，拍照也比較不受干擾，雖然這景色原先已看過一遍，但是回程再次看到這死亡鐵路，還是會替當年喪生在此的戰俘其工人們獻上最深的敬意。

回程時，也是接近日落垂暮之時，沿著鐵路沿線欣賞著當地農忙的生活，如此悠然自得的景色彷彿已經很久都不得見了。

列車即將再度回到桂河大橋之時，剛剛沒提到的是因為桂河大橋的遊客眾多，因此火車在駛入時會一邊鳴笛通知遊客一邊緩慢地開進車站內，但是當時一定還是會有來不及閃躲的遊客，因此在橋上設有許多的避車道以讓遊客躲避以策安全。

火車開到橋上時，火車的距離跟鐵橋是如此接近，還好開的速度極慢，如果開得很快的話一定讓人有驚心動魄之感。

火車開入火車站時，避車道擠滿了躲避火車的人潮，我想這應該是除了夜功府的美功鐵道市場之外，另一個泰國火車奇景吧。

死亡鐵路以現在的工程技術來說不算是太驚人的成就，但在二次世界大戰時期，處於烽火連天的戰亂以及物資、技術都缺乏的年代，能建造出如此的鐵路真是讓人驚訝，但在驚訝之餘，埋藏在死亡鐵路背後的犧牲戰俘的事蹟才是最令人動容之處，來到鐵道市場就是要感受到這一切，至於想輕鬆的來到死亡鐵路旅行的人們，選擇泰國鐵道公司周末所提供的死亡鐵路一日遊能夠便宜又輕鬆的探索這段悲壯的一段歷史。

【泰國北碧死亡鐵路一日行】

時間：每周六、日早上06:30從曼谷車站出發、晚上19:25再返抵曼谷車站。(因泰國火車誤點是常態，故抵達時間僅供參考，但建議還是要在早上準時抵達曼谷車站較佳)
票價：120B
沿路景點：佛統府、桂河大橋、死亡鐵路(僅行駛不停留)、南多(停留2小時)、死亡鐵路(僅行駛不停留)、北碧車站、曼谷車站

小盛的流浪旅程
每一趟流浪、每一次旅程都是為了追尋，雖然自己也不清楚追尋的是甚麼，但最後能獲得的卻是比自己想像的更多，因此我的流浪旅程將會持續不斷地走下去。

▲江西省委書記強衛（左）贈與「江西旅遊文化交流之星」榮譽證書給音樂製作人方文山。

記者陳睿中／台北報導、攝影

由江西省旅遊發展委員會主辦的「江西風景獨好」旅遊說明會，於7月22日假台北圓山飯店舉行，江西省委書記強衛特率團來台參加，海峽兩岸觀光旅遊交流協會謝謂君、台灣旅行業品質保障協會理事長許晉睿和台灣各大旅遊公會、協會及300多家旅行社負責人也共同參與，其中祖籍在江西的音樂創作人方文山，也至現場推廣江西旅遊，成為現場一大亮點。

▲舞者利用舞蹈表演，呈現江西景德鎮的地方特色與歷史。

在說明會現場，利用影片介紹了廬山、景德鎮、龍虎山、鄱陽湖等江西著名景點，並且也藉由專業舞者的舞蹈藝術表演，呈現出江西瓷器、茶藝等特色。

為了強化與台灣旅遊業者的合作，江西省旅遊局也分別贈予旅遊通票給送客人數突出的雄獅、康福、山富、洋明、信安、東南等六家旅行社，並授予「贛台旅遊合作突出貢獻旅行社」獎座以表感謝。

▲江西省委書記強衛（左）與海峽兩岸觀光旅遊交流協會謝謂君會後合影。

過去曾多次與周杰倫合作，創造出許多首經典歌曲的音樂創作人方文山，祖籍江西贛州，過去曾與父親共同回到故鄉尋根。也由於方文山在音樂創作上的表現，強衛特別於說明會上頒發「江西旅遊文化交流之星」榮譽證書予方文山。

▲已經有35年經驗的老師傅，現場徒手展現一筆畫圓的彩繪功夫。

方文山致詞時表示，看到推廣江西影片，就有股當初返鄉時的感動。方文山也回贈強衛一副個人的書法創作作為紀念。

江西是中國距離台灣最近的內陸省份，省會南昌也被列入最新一批開放自由行城市，並預計於近期開放台灣旅客落地簽服務。強衛表示，台贛之間的交流密切，江西也正朝向旅遊強省邁進，擁有內容豐富的旅遊內容、悠久的歷史以及山青水秀的美景，誠摯地邀請台灣民眾親身體驗。

▼雄獅、康福、山富、洋明、信安、東南等六家旅行社，獲選為贛台旅遊合作突出貢獻旅行社。

歷史比伊斯蘭教還久遠的納巴泰人在瑪甸沙勒鑿刻出宏偉的墳墓。攝影：約翰．史坦邁爾 John Stanmeyer、《國家地理》雜誌中文版2014年7月號

撰文：保羅．薩洛培克 Paul Salopek
攝影：約翰．史坦邁爾 John Stanmeyer

舊漢志地區有好幾千口水井。我們走到井邊。有些井裡的水很甘甜。大多數是鹹的。這不重要。這些井像一個個坑疤散布在荒廢已久的阿拉伯商隊路線上，是人類生存的遺跡。每口井都是當地風土人文精華的縮影。飲用這些井水的人也是。曾經統治沙烏地阿拉伯紅海沿岸的哈什米家族在漢志建立的王國早已消失，但水井仍在，有的水井旁熙來攘往，有的水井人跡罕至。還有一些水井裡的水能傳遞悲傷或喜悅的氛圍。每一桶井水都是一個小宇宙。這些水井影響了我們對每一個地區的感受。

瓦迪瓦西特是一口遺忘之井。

我們在一個酷熱的8月天來到這口井。從吉達到約旦的徒步之旅超過1200公里，而這時我們已經走了一半。我們在兩棵有刺樹木的陰影中休息。在這裡，我們遇見了跑步男。

這名圓圓胖胖、留著兩撇大鬍子的貝都因駱駝牧人親切、好奇、健談又神經兮兮。他誤以為我們在尋寶。他是來賣文物的。

「看看這個！」他說。他秀出一只錫戒。一把鐵製劍鞘。一枚嚴重磨損的硬幣。
這些東西年代多久了？
跑步男不知道。「卡狄姆金，」他說，意思是非常久。他聳聳肩。

拜達綠洲的這口水井曾經在數百年間為駱駝商隊和朝聖的旅人提供水源。如今它只是個乾涸的大洞。民間傳說認為摩西曾經讓他的羊在這裡喝水。攝影：約翰．史坦邁爾 John Stanmeyer、《國家地理》雜誌中文版2014年7月號

漢志是阿拉伯、非洲、亞洲交會的十字路口，也長期透過貿易與歐洲往來，是古代世界最具傳奇色彩的角落之一。長久以來，漫遊者在這裡來去。石器時代的人類往北一路狩獵捕魚，穿越如今已不復見的莽原、走出了非洲。人類最早的文明如亞述人、埃及人與納巴泰人，都曾經漫遊過此處，以奴隸換取薰香和黃金。伊斯蘭信仰在這裡誕生。來自摩洛哥或君士坦丁堡的朝聖者或許喝過瓦迪瓦西特的井水。阿拉伯的勞倫斯可能也曾大口飲下這裡的水。沒有人知道。卡狄姆金。

「拿去！」跑步男說。「不用付錢！」但我們婉拒了，沒有買下他那些寶貝。
我們把行李裝到兩隻駱駝身上、準備離開時，又看到了他。他在跑步――繞著水井疾奔。他已經脫下了白色長袍，只穿著內衣，在無情的烈日下繞著沙漠中的水井奔跑。他縱情狂奔。跑步的男子沒有瘋。沒有嗑藥。也不是在開玩笑。我覺得他迷失了。如果遺忘歷史，我們都會迷失。我們會不知道何去何從。漢志有豐富的過去。但我從沒去過一個比這裡更缺乏記憶的地方。

【本文完整內容請見《國家地理》雜誌中文版2014年7月號 。版權所有，轉載請註明出處。】

▲颱風天民眾撐傘過街。（圖／記者陳睿中攝）

記者陳姿吟／綜合報導

受麥德姆颱風逼近台灣影響，各航空、船運公司陸續發出航班異動公告，ETtoday東森旅遊雲為雲友整理出「交通異動懶人包」，隨時更新。目前宣布異動的消息如下：

>>>我要看活動、景點變動「颱風最速懶人包」

【陸上交通】
高鐵：目前正常發車

台鐵：22日18時前目前全線列車行駛正常

【海上交通】
綠島、蘭嶼客船：22、23日停航

麗娜輪：台北─平潭22、23日停航

臺馬輪：基隆─馬祖22日停航，23日尚未公布

台華輪：高雄─馬公22至25日停航

海峽號：臺中─平潭22日至24日停航

【航空公司】
立榮航空：22日松山─恆春B7-351、恆春─松山B7-352取消；松山─台東B7-857提早至15：00起飛，台東─松山B7-858提早至16：30起飛，其餘航班維持正常起降。23日馬祖航線班機全天取消，其餘國內航線下午2時前全數取消航班，2時後的班機將視天候狀況調整。

復興航空：22日下午4點前，航線維持正常起降，未受麥德姆颱風影響。

德安航空：22日綠島（往返6班）、蘭嶼（14班）全部取消。

新加坡航空：往來台北之航班目前維持正常起降，但隨時可能因天候影響空中交通造成航班的調整。

文、圖／規小孫

寫著寫著，慢慢的寫到了令人看到就是會流口水的美食啦！尤其是旅途中那道地的在地小吃，總是讓人連排隊都覺得很是滋味，又怎麼能錯過來嚐嚐看的機會XD

直接先放了【公正包子】的照片給大家聞香，這次除了終於踩到了赫赫有名的公正包子，還有頂頂有名的焦糖包心粉圓，不過因為當天修路，結果沒踩到蔥油餅（飲恨

不管如何這篇就把花蓮有名的：公正包子、焦糖包心粉圓，介紹給大家～如果暑假正要去花蓮玩的朋友，可以直接筆記收下囉！XD

這天來到花蓮市區，是一路從長濱開到這裡，兩個小時的車程，到花蓮市剛剛好是吃午餐的時間，還記得一路上東部海岸的風景、還記得刻意打開車窗，欣賞那沿途的藍色海線，所以兩個小時的車程，完全沒有特別的感覺，甚至自己回來一度還很擔心，不知道太舒服的油門，會不會不小心變成了紅單！XD到了花蓮市區，其實只要多繞一定可以在路邊找到停車格，在加上公正包子和包心粉圓就在附近而已，所以自己鎖定好位置後，就散步來覓食。

接近公正包子，遠遠的就看到人群像是不用錢一般的圍繞。其實完全可以想像到這樣的人氣，但是真的到現場時，總希望剛好有一點好運不用排這麼多的人！結果還好外頭的位置，剛好有人離開，要先找到位置，才可以去點餐喔，而那些在外頭排隊的多半是直接帶走的。在公正包子旁，還有一間周家蒸餃小籠包，如果吃的下的可以比較看看，因為在網路上都有自己的擁護者呢！XD

果然東部的價格真是漂亮實在，看起來就是可以吃飽又便宜的好店！但是真的位置超難、超需等待，有些人原本坐著只點兩籠，還會繼續加點，所以別以為妳等的那桌就要吃完了，啥狀況都有可能發生就對了。店裡頭、店外頭，都有位置，店裡頭因為人多到有可能連走道都難行走，所以最後我們就選擇在外面等待。話說，別以為旁邊有放桌子，就可以自己打開來坐喔，因為這天有人自己打開還被店員唸，當場被收桌 XD

如果太熱想喝飲料，這裡也有，紅茶、豆漿，整個讓我覺得很像傳統早餐店。馬上就買來喝上一杯，解暑解暑！這天因為兩個小時的車程，根本就是沒有耗能量的狀態，所以我們兩個人只點了一籠包子。結果還好只有點一籠，因為這個也太紮實、太有份量了吧！

有沒有看到，這一顆跟我的四根指頭差不多寬了，而且我們一致認為它最好吃的就是它的麵皮，Q彈還帶著淡淡的甜，很新鮮。裡頭的餡料吃上五顆也不膩，難怪這麼多人喜歡。現在看到照片依然讓我好想再咬幾口，這真的是包子來著，一個五元真是便宜極了！

離開時，只想說要拍這些竹籠，結果不小心拍到店員自己在吞包子XD這個畫面現在看起來還是很有趣，好寫實、好逼真，連店員自己都不想錯過的美味。接著我們就走路到，五霸包心粉圓，兩者的距離走路差不多五分鐘吧！就是很近就對了，剛好也不用為了轉來轉去找車位而煩惱，一次解決兩種美食。

這間五霸焦糖包心粉圓，從店外頭還真的會不小心讓人錯過，因為它比較靠近巷子裡，要不是我習慣用街景先確認，可能也會不小心錯過它！XD這天來到這，天氣真的很熱，想都沒想當然就一定要來嚐看看那個【波蘿麵包】！

就是它，像不像波蘿麵包哈哈哈哈XD這天在這裡看到一個印象很深的畫面，在這裏製作這些冰品的，有一個是一個約莫國中的男孩，我們這一份焦糖包心粉圓，就是他做的。遠遠的看到他超級認真，每一碗都很認真的畫格子，讓我想著其實現在有多少國中生懂得唸書以外的事情！？自己一直覺得孩子的功課很重要，但是面對外界生活的態度卻更重要！

這個焦糖包心粉圓沒有我想像中大份，但是一份50元的價格，我自己覺得很值得！因為那個焦糖淋在上頭真的很香，味道讓人一口接一口。雖然第一口我們實在捨不得破壞那『波蘿』的表面 XD但是裡頭有包心粉圓和其他佐料，更深的一曾感受是傳統的那種古早味，讓我們很喜歡。

這次花東小吃的第一篇，就和大家介紹這花蓮市區很有名的兩間店，這兩間直接把車停在靠近其中一個，再走路去另一間吃都很近！所以不容錯過任何一個選項XD一次介紹給大家，另外繼續等下一篇台東市區的小吃囉！

【公正包子】
地址: 花蓮市中山路199-2號
電話: 03 834 2933
營業時間: 24hr

【五霸焦糖包心粉圓】
地址:花蓮市博愛街165號
電話: 03 832 2929
營業時間:12-2230

本文作者：［享受生活不無聊。規小孫］

▲中颱麥德姆離台灣越來越近，各地活動紛紛取消、航班停駛。（圖／中央氣象局）

記者陳姿吟／綜合報導

颱風麥德姆預計傍晚登陸，全台灣嚴正以待！正值暑假期間，各地活動紛紛宣告延後或取消、各景點也陸續關閉，以維護旅客安全。ETtoday東森旅遊雲提供雲友最新全台受颱風影響活動、景點訊息，目前消息如下：

>>>我要看更多交通、航空異動消息懶人包

【活動】
宜蘭童玩節：22日休園。
宜蘭國際樂活節：22日、23日表演活動取消。
宜蘭藝穗節：22日晚上起活動，25日下午恢復。
花蓮壽豐鯉魚潭紅面鴨FUN暑假：22日起暫停。
花蓮鳳林環科園花蓮翱翔季：22日起暫停。
台東熱氣球嘉年華：22日、23日熱氣球活動全天取消、24日活動視實際天候情況，於23日下午再做宣布、25日光雕音樂會延後至8月8日舉辦。
馬祖賞鷗：23日暫停。

【景點】
馬祖南竿鐵堡、大漢據點、秋桂亭步道，北竿螺山生態步道、北海坑道，莒光大浦石刻，東引燈塔22日晚上18時起封閉。
宜蘭國立傳統藝術中心：陸警發布後即休園。
合歡山、大雪山、八仙山、武陵、藤枝、雙流、墾丁、知本、向陽等國家森林遊樂區22日起全面休園。
阿里山森林遊樂區22日上午9：30起休園，森林鐵路23日停駛。
太平山國家森林遊樂區、羅東林區管理處自然步道22日起封閉休園。
知本國家森林遊樂區、大武山生態教育館及處轄9條自然步道，22日9時起休園休館。
奧萬大森林遊樂區自22日起休園。
內洞、滿月圓、東眼山、觀霧國家森林遊樂區、拉拉山自然保護區、烏來台車及步道系統，全面休園封閉。
池南、富源國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區、瑞穗生態館休園及轄內各步道22日暫時封閉，花蓮林管處將依颱風狀況影響及確認安全無虞另訂開放時間。
太魯閣國家公園21日起全面禁止進入生態保護區及其他管制區域。

【其他】
高雄公共腳踏車站：22日下午3點起陸續關閉